Gerhard Dieter Ruf, Dr. med., Jahrgang 1953, Vater von drei erwachsenen Töchtern, arbeitete lange in eigener Praxis als Psychiater, Neurologe und Psychotherapeut, entwickelte ein Konzept für eine systemische Psychiatrie und Psychotherapie psychiatrischer Störungen und schrieb dazu mehrere Bücher und zahlreiche weitere Veröffentlichungen. Seit Anfang 2019 ist er berentet und widmet sich noch intensiver als früher dem Reisen.
Er ist leidenschaftlicher Fotograf und Hobbyfilmer und hat zu allen Reisen zusammenfassende Videos gemacht.
Nach der Corona-Epidemie wurde ihm die Dringlichkeit der Klima- und Biodiversitätskrise noch bewusster. Seitdem engagiert er sich bei den Psychologists / Psychotherapists for Future und bei Health for Future.
Ulrike Preuß-Ruf, Jahrgang 1958, ist Sozialpädagogin und machte sich 2011 selbstständig als systemische Therapeutin und Dozentin. Die Freiberuflichkeit ermöglicht ihr eine Terminplanung, die lange Reisen möglich macht. Sie engagiert sich im eigenen Naturgarten und beim NABU.
Wir lernten uns 1993 kennen und sind seit 1997 verheiratet. Wir haben schon viele gemeinsame Reisen auf verschiedenen Kontinenten unternommen. Früher mussten dafür die Urlaubszeiten ausreichen, die die beruflichen Verpflichtungen fürs Reisen ließen.
Das Fahrzeug
Geschichte
Wir kauften 2016 unser Reisemobil gebraucht und tauften es „Villa Verde“ oder „Green Villa“. Bei kürzeren Reisen in Europa und dann in Marokko stellten wir schnell die Notwendigkeit von Umbaumaßnahmen fest, um unsere „Grüne Villa“ weltreisetauglich zu machen. Der Firma Woelcke sind wir sehr dankbar für die dort zuverlässig ausgeführten Veränderungen.
Als erstes ließen wir eine Fotovoltaik einbauen. Die Heizung wurde von Camping-Gaz, was selbst in Europa nur schwer erhältlich war, auf Diesel umgerüstet, im zweiten Schritt der Herd auf Spiritus und Induktion, der Gas-Backofen auf Mikrowelle mit Backofen. Statt der Gelbatterien wurde eine Lithiumanlage installiert. Anstelle der Kassettentoilette ließen wir eine Tomtur-Komposttoilette einbauen.
Technische Daten
Iveco daily 4x4 55S17W, Baujahr 2012
Leergewicht: 3080 kg (Kfz-Schein)
Zulässiges Gesamtgewicht: 5500 kg
Motor: Diesel, Hubraum 2998 cm3, Leistung 125 kW
Getriebe: 6-Gang, 2 kombinierbare Untersetzungsgänge, 3 Differenzialsperren
Fahrzeugmaße: Höhe 335 cm, Breite Aufbau 220 cm, Länge 680 cm
Dieseltank Fahrzeug 90 l, Zusatztank ca. 110 l
Reifen: Cooper Discoverer STT pro, LT 315/75R16 127K
Diesel-Vorfilter: Separ Koaleszenzfilter LKF
Verbrauch Diesel: 13,5-14,5 l/100km
Kabine
Kabine: Maltec, GFK/PP Wabenpaneele 45mm, Aufstelldach Kevlar Carbon
Außenmaße 400 x 210 cm
Batterien Wohnkabine: Lithium 2x 150 Ah
Fotovoltaik 600 Wp
Heizung: Truma Combi D6E
Herd: Spiritus Dometic Origo 3000, Induktionskochplatte, Mikrowellenherd mit Backofen und Grill
Frischwassertank: 111 l
Abwassertank: 69 l
Wasserfilter: Seagull IV X-2 (Seagull 8000) Vorfilter: WM Aquatec
Toilette: Tomtur Kompost-Toilette
Seilwinde: Warn Zeon 12-s 12V 5400 kg
Navigationsgeräte: Garmin Camper 770, Garmin etrex touch 35
Satellitentelefon: Iridium